Preguntas Frecuentes Sobre Lubricación de Motores

Aquí tenemos respuestas cortas de las preguntas más frecuentes que recibimos sobre lubricación y mantenimiento en general de motores. De muchas de las preguntas se hicieron estudios o explicaciones largas, cuyas respuestas fueron enviados como boletines informativos.

• Aceite nacional siempre funcionó. ¿Por qué debo cambiar para algo diferente?
• Mi camión empezó a gastar mucho aceite. ¿Que puede ser?
• Cuando el fabricante recomienda un aceite, es solo para ganar más dinero con su producto. ¿Por qué no lo puedo sustituir?
• Hay marcas que dicen que su aceite está garantizado para 45,000 kilómetros. ¿Por que?
• ¿Cómo puedo saber el punto ideal para cambiar aceite?
• ¿Qué aditivos debería aumentar al aceite de motor?
• El mecánico dice que si pongo un buen aceite a un motor viejo tendré problemas. ¿Por qué?
• ¿Porque cobran tanto por aceite cuando hay aceites en 15 bolivianos?
• Si existen aceites en 25 bolivianos por litro, ¿Por qué debería pagar 32 bolivianos?
• ¿Por qué no se recomienda aceite reciclado para el motor?
• A mi auto entra 4.5 litros. Quiero colocar 5 litros para no quedarme con el saldo. ¿Por qué me dicen que no debería hacerlo?
• Mi auto ya tiene 100,000 kilómetros. Me dicen que debería subir la viscosidad para compensar el desgaste. ¿Es correcto?
• ¿Si cambio me aceite con mayor frecuencia, puedo usar aceite más barato?
• Dice el vendedor que mi motor fue diseñando par aceite CF-4. Que no debería usar aceite de ultima generación. ¿Esto es cierto?
• Acabo de hacer reparar mi motor y sigue usando mucho aceite. Tendré que usar Especial 40.
• ¿Por qué suenan los vástagos de válvulas de mi motor por los primeros segundos o minutos?
• ¿Por qué merma (baja el nivel) el aceite de motor?
• ¿Por qué mi motor dejó de consumir aceite cuando cambié a AMERICAN?
• ¿Por qué aumentó mi consumo de aceite cuando cambié a AMERICAN?
• El aceite que estoy usando debe ser bueno porque no pierde su viscosidad, ¿Por qué debería cambiar a una especificación más alta?
• ¿Cómo puedo saber cuál es la clasificación vigente para aceite de motor?
• ¿Cómo puedo saber la clasificación o certificación del aceite que están colocando en mi motor?
• Si todo vehículo debiese usar aceite de motor con clasificación SL/CI-4, ¿Por qué existen los aceites inferiores?
• La tabla del API todavía tiene los aceites CF-4 entre los aceites vigentes. ¿Por qué no lo debería utilizar?
• ¿Cuál es mejor, aceite clasificado SL o SM?
• ¿Cuál es la diferencia entre aceite SJ y SL?
• ¿Qué es la clasificación API CJ-4?
• No tengo problemas con el aceite que uso. Ando 3 o 4 años sin reparar el motor. ¿Por qué me dices que debería cambiar a un aceite más caro?
• Aceite Multigrado es muy delgado. Necesito aceite más viscoso para mi camión.
• Siempre usé "Especial 40" en mi camión. ¿Por qué me recomiendan cambiar al SAE 15W-40?
• En el trabajo anterior lográbamos 9,000 horas entre reparaciones de los motores Caterpillar® de las orugas y palas. Mi nuevo jefe insiste que aquí no los podemos arreglar hasta las 12,000 horas. ¿Cómo podemos hacer eso cuando apenas llegábamos a las 9,000 antes?
• ¿El color del aceite nuevo tiene que ver con su calidad?
• Tengo que guardar mi auto por dos meses mientras estoy de viaje. Debería cambiar aceite antes de usarlo cuando vuelvo?
• ¿Por qué algunos aceites se hacen oscuros rápidamente?
• Hice reparar el motor de mi auto y continúa gastando aceite. ¿Qué puede ser?
• ¿Cómo puedo saber cual es el aceite correcto para mi vehículo?
• ¿Si uso un aceite SAE 15W-40 tal vez circula mejor en el frío, pero no será muy delgado para proteger cuando se calienta el motor?
• ¿Qué puedo hacer con el aceite para que no sea tan espeso en el frío de las mañanas?
• Acabo de darme cuenta que me pusieron aceite para motor diesel a mi auto a gasolina. ¿Debería cambiarlo de nuevo? ¿Qué daño puede hacer?
• ¿Hace algún daño al motor si el nivel de aceite está sobre la marca máxima de la varilla de medición?
• Dicen que debería lavar el motor con diesel cuando hago el cambio de aceite pare retirar el lodo y los residuos. ¿Es Correcto?
• Si me toca cambiar o aumentar el aceite cuando estoy en un lugar que no tiene lo que uso, ¿puedo mezclar?
• Dice el mecánico que necesito reparar mi motor. ¿Cómo lo puedo comprobar?
• Mi aceite se hizo lodo y espeso. Debe ser malo.
• Dicen que el aceite multigrado puede reducir el consumo de combustible. ¿Es cierto?