Preguntas Frecuentes Sobre Lubricación y Mantenimiento en General
Aquí tenemos respuestas cortas de las preguntas más frecuentes que recibimos sobre lubricación y mantenimiento en general. De muchas de las preguntas se hicieron estudios o explicaciones largas, cuyas respuestas fueron enviados como boletines informativos.
- ¿Qué es el aceite básico MAX-SYN®?
- ¿Qué es el aceite básico MAX-SYN Plus®?
- ¿Qué quiere decir "cizallamiento" del aceite
- ¿Por Qué no encuentro aceites AMERICAN en todos los puestos de cambio y ventas de aceites?
- La fábrica de una bomba sugiere aceite SAE 30 sin detergente. ¿Qué tipo de aceite es este?
- ¿Por qué las otras marcas de aceite no entregan fichas técnicas completas a los clientes que las solicitan?
- No encuentro el aceite que necesito. ¿Qué hago?
- No encuentra la marca de aceite recomendada. ¿Qué puedo hacer?
- ¿Cuándo pido un aceite, por qué me preguntan en que lo voy a usar?
- ¿Cuál es la vida útil del aceite sin usar?
- El manual de mi equipo recomienda un aceite Shell VG 29. ¿Qué viscosidad es?
- El aceite evaporó. Debe ser malo.
- Quiero simplificar el mantenimiento. Me están recomendando 10 aceites diferentes. Cómo lo puedo reducir esta cantidad?
- ¿El color del aceite nuevo tiene que ver con su calidad?
- Me dicen que debería acelerar el motor antes de apagarlo. ¿Por qué?
- ¿Qué quiere decir “Índice de Viscosidad”?
- El mecánico dice que esta aceite es muy delgado, necesito algo más viscoso.
- Yo manejo en Bolivia, por eso necesito aceite boliviano, hecho para los caminos de Bolivia.
- ¿Es verdad que se cambia la cantidad de diesel en la mezcla para operar en alturas?