Lubricantes
Aquí encontrará los detalles y fichas técnicas de nuestros lubricantes
Widman International S.R.L. importa y comercializa productos altamente eficientes y avanzados del mercado norteamericano. Aquí mostramos las cualidades técnicas de nuestros productos más comunes, AMERICAN PETROLEUM Co. Inc. tiene productos disponibles en los EE.UU. que todavía no importamos. Si busca alguno que aquí no se menciona, contáctenos para saber su disponibilidad.
- No disponemos aceites de motor de categorías API obsoletas, ni en categorías vigentes ya superadas. Clic aquí para ver la licencia de nuestros aceites.
- No disponemos aceites de transmisión y reductor sin protección EP.
- No disponemos aceites hidráulicos o para turbinas (en viscosidades usuales) con menos que 5,000 horas de resistencia a la oxidación (prueba ASTM D-943).
- No disponemos grasas sin aditivos EP.
Recomendamos comparar minuciosamente los valores de las pruebas a que fueron sometidos los productos. Si necesita conocer algún valor de AMERICAN que no está en la hoja técnica, contáctenos para informarle. Y si busca conseguir los valores de otras marcas de aceites, contacte a ese proveedor para conseguirlos. Los productos “equivalentes” pueden ser solo una alternativa para esa aplicación pero no necesariamente tendrán un desempeño similar. No confié en afirmaciones como “es igual”, “es lo mismo”, “cumple”, etc. Cuando los aceites son realmente buenos no existe razón para omitir los valores de las pruebas. El cliente tiene el derecho de conocer lo que consume.
La Nueva Generación de Aceites de Motor Multigrado American Supreme está formulada con el Aceite Básico Sintetizado MAX-SYN® de American que otorga a estos aceites las condiciones de rendimiento, protección y vida útil similares a los aceites sintéticos convencionales.
- Algunas ventajas de esta base de aceite:
- Más que el doble de vida útil que los otros aceites en el mercado en pruebas de oxidación ASTM D943, indicando el doble de vida útil en sistemas hidráulicos, turbinas y compresores.
- 60% menos aumento de viscosidad por la absorción de hollín en motores a diesel.
- 50% menos aumento de viscosidad por oxidación en motores a GNC/GLP, gasolina o diesel que los mejores aceites tradicionales.
- 60% menos nitración en motores a GNC o GLP
- 45% mayor viscosidad en partes críticos del motor (prueba HT/HS)