Filtros para Combustibles

Los filtros de combustible tienen que evitar el ingreso de partículas solidas a los inyectores y el motor. Los contaminantes vienen del surtidor, sus tanques, los recipientes usados para transportar el combustible, el cuello de su tanque y corrosión del mismo tanque. Los estudios demuestran que más de 90% de los problemas de inyectores son causados por combustible sucio.

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El combustible puede aparecer limpio al ojo, porque no podemos ver las partículas menores de 40 micrones, pero si lo miramos con un microscopio podemos encontrar partículas que taponará los filtros o los inyectores si logran a pasar. Aquí podemos ver diesel del surtidor y examinado por microscopio a 10X.
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Aquí podemos ver el filtro primario - separador de agua y el pequeño secundario de un camión a diesel. El filtro tiene 6000 km de uso, el diesel comprado de un surtidor local. El camión tiene un filtro en el respiradero, pero no tiene un filtro/secador como el T.R.A.P. Podemos ver como se taponó el separador de agua con hongos y bacteria que crece en el diesel cuando no este bien seco. Esta formación de gelatina de bacteria puede ser eliminada con filtración de diesel correcta en el surtidor y la instalación de un filtro T.R.A.P. en el respiradero.

Este filtro está cubierta y trancado por una gelatina de bacteria formada por el agua y la humedad en el diesel. Se trancó en 9000 km.
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Aquí tenemos el filtro primario una vez que se haya secado, dejando una capa dura de bacteria muerta.
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En esta foto podemos ver la tela que trabaja de traba para el agua, haciendo coalescer las partículas y gotas de agua para que se separen del diesel.
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Los factores más importantes en la filtración del combustible es la eficiencia (micronaje) y el flujo. Un buen filtro se tapona con partículas que dañarían los inyectores.

Es importante filtrar el combustible antes de colocarlo en el equipo o vehículo. En esta página tenemos más detalles sobre los daños y problemas del combustible y como evitarlos.

Widman International tiene los filtros correctos para su equipo. Revise el sector de filtros cortados para ver las diferencias.

Si busca el máximo en filtración para su motor a diesel, debe considerar la adición de este filtro Donaldson P568666 que elimina partículas sobre 4 µm a 2000 beta (99.95%)
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