Diferenciales

Hay diversos diseños para transmitir la fuerza por el diferencial.  Cada diseño trae sus beneficios y cada diseño requiere de un aceite diferente.

En general las opciones de aceites son:

  • Aceite GL-5 en la mayoría.
  • Aceite GL-5 con un aditivo especial para Resbalamiento Limitado (LSD o “bloqueo”).
  • Aceite GL-5 sintético en en muchas vagonetas y camionetas
  • Aceite GL-5 sintético en en muchas vagonetas y camionetas con un aditivo especial para Resbalamiento Limitado (LSD)
  • ATF Dexron® III en muchos diferenciales de Honda y Ford
  • Algunas marcas recomiendan aceite GL-6. Los aceites American GL-5 tambien cumplen con las normas GL-6.
  • Cuando el diferencial está combinado con la transmisión se debe usar un GL-4 (que no incluye GL-5 en su ficha o etiqueta).
Normalmente se recomienda la viscosidad SAE 75W-90 o SAE 80W-90 del aceite GL-5 en el diferencial de un auto, vagoneta o camioneta, mientras los camiones (>3 Ton.) normalmente utilizan un SAE 85W-140.

Vehículos especiales* frecuentemente recomiendan aceite sintético SAE 75W-140 para la máxima protección en frío y caliente, con el máximo de ahorro de combustible.
* Grand Cherokee, Toyota Tundra, Nissan Titan, Ford F150, F250, etc.

El aceite SAE 250 solamente se utiliza en diferenciales de algunas marcas como Kamaz.

Se recomienda siempre revisar las recomendaciones de fábrica en el manual de propietario, el concesionario o un distribuidor de lubricantes que tenga los catálogos.

Nivel de protección: American Petroleum ofrece dos niveles de protección para el consumidor en aceites GL-5.

Tradicional: Un aceite básico MAX-SYN® reforzado con aceites sintéticos API grupo V y aditivos de extrema presión de una combinación de azufre/fósforo para evitar desgaste en extrema presiones con más de 60 libras de protección en la prueba Timken®.

Borato Inorgánico: Un aceite básico MAX-SYN® reforzado con aceites sintéticos API grupo V y aditivos de extrema presión utilizando esferas de borato inorgánico para reducir temperaturas, reducir desgaste, aumentar el rendimiento de combustible, y extender el intervalo entre cambios con más de 75 libras de protección en la prueba Timken®.

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