Luber Finer PH500 "equivalente" al 05184231AA1 de Chrysler
fdp: La forma de la base no deja asentar la vávlua de retención. Tambien puede ver esto entre los filtros nuevos cortados
fdp FH-105 con las rebarbas en la base que evitan el funcionamiento de la valvula de alivio
fdp FH-105
fdp (Faderpa, Bolivia) Dice "Heavy Duty" y "Export".
Vista del PH2849A de cerca
Sttandard Parts 90915-30002 taponado por aceite de baja calidad y alto hollín
Standard Parts MD 069782 deshecho y el pegamento en pedazos
Standard Parts 90915-10002 con la tapa separado del cuerpo
Nissan 1520831U0B
Nissan
Massey Fergusson 1447048M1
Mann WP1240 Chilena colapsado en un Isuzu con 6000 km
Mann W6 Multi 20
MD3326871 sin marca, indicando que es para Mitsubishi
MD 069782 con 4800 km en una camioneta Mitsubishi diesel
Lys LF-80
Lys FL-54 colapsado, causando la circulación de aceite sucio
Luber Finer LFP-5971 - Un filtro combo (flujo total y by-pass combinado)
Fram PH9837 sin sellar contra sus válvulas
Fram PH9837 con herrumbre en la base
Fram PH966B colapsado en 4000 km
Fram Extra Guard PH2849A mal sellado contra el tubo central y sus válvulas
El mismo Mann WP1240 de cerca, mirando la perforación del papel
Donaldson P554770 con 6000 km
Donaldson P553771
Donaldson P550008 con 6800 km y Standard Parts "equivalente" con 3300 km
Donaldson P502063
Chrysler 05184231AA1 utilizado en motores 3.7 de 2009 en adelante
Autotec filtro con varios contaminantes del aceite
Highfil FH513 por 2000 km en un motor diesel mal afinado y aceite ordinario
El filtro de un motor botando humo negro
Un Fram PH-8A colapsado, dejando aceite sucio pasar por el motor
Partículas de desgaste del motor por filtro PH8A fallado
Fram con una vávula de retención súper dura
Fram PH8A de un Toyota Land Cruiser con un pedazo de papel faltando, dejando circular tierra por el motor
Vista de cerca del Fram PH8A del agujero en el papel y las marcas donde el papel quería entrar por el tubo
Donaldson P551343 Filtro "combo" con flujo total y by-pass
Tubo central de un Fram PH8A que no sella contra su base
Fram PH8A con tubo central que no sella contra su resorte
Corrosion en el resorte del Fram
Donaldson P502007 después de 6000 km en un Mitsubishi Montero
Vista de cerca - Donaldson P502007 después de 6000 km en un Mitsubishi Montero
MD332687 Standard Parts para Mitsubishi, Papel roto por raspar contra el tubo central, capas metalicas desprendidas del filtro, goma seca
Fram PH49A para CAT con un sello muy pequño, resorte debil
Comparación de sellos de Fram PH49A y Donaldson P554004 (a la derecha)
Fram PH16 con sello defectuoso y cuerpo parcialmente colapsado
Donaldson P502016