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AMERICAN TRANSMISSION OIL
Aceite para Transmisiones AMERICAN
SAE 75W-80
 La Nueva Generación de aceite para Transmisiones American Transmission Oil está formulada con el Aceite Básico Sintetizado MAX-SYN® de American que otorga a este aceite las condiciones de rendimiento, protección y vida útil similar a los aceites sintéticos convencionales.
La alta calidad tecnológica de construcción molecular del aceite base MAX-SYN® de American con un alto índice de viscosidad natural y un inhibidor de oxidación, le otorgan una excepcional resistencia y estabilidad a la oxidación, evitando el excesivo espesamiento en periodos prolongados de uso.
El aceite para Transmisiones American es especialmente diseñada con una viscosidad SAE 75W-80 que limita su incremento de viscosidad en frío (durante el arranque) y la disminución de viscosidad en el calor (en operación) para las transmisiones de Mitsubishi y otros fabricantes construidas con la última tecnología de sincronizadores cónicos. Especialmente en condiciones severas de choque y fricción mientras provee la máxima sincronización en temperaturas bajas y protección en alta temperatura. Esto se logra por la tecnología de alta resistencia del aceite básico y la neutralización de su avanzado aditivo EP, que evita reacciones químicas y formación de ácidos corrosivos que atacarían especialmente los componentes de bronce y metales amarillos.
Adicionalmente está fortificado con aditivos para lograr una protección sobresaliente contra el rayado y el estriado, aditivos detergentes, dispersantes e inhibidores de corrosión, herrumbre y espuma.
El aceite para Transmisiones American SAE 75W-80 es especialmente recomendado para operar en climas fríos, ofreciendo óptimas características y comportamiento en bajas temperaturas, facilitando el deslizamiento de la palanca, la sincronización de los engranajes y la circulación plena del lubricante.
El aceite para Transmisiones American SAE 75W-80 puede ser utilizado en la mayoría de las transmisiones, cubos y aplicaciones misceláneas en cajas de bolas y equipo móvil de lubricación de engranajes donde está especificado por el fabricante. También se recomienda para ejes hipoidales y otras aplicaciones donde se requiera un servicio de un lubricante de Extrema Presión con poca variación de viscosidad en regiones o temporadas de clima variado.
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Características Sobresalientes
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Beneficios para el Cliente
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Baja Viscosidad.
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Cambios fáciles en el frío.
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Alto índice de Viscosidad.
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Mantiene protección en el calor.
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Excepcional estabilidad a la oxidación.
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Periodos extendidos entre cambios.
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Tenaz resistencia de película lubricante.
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Sobresaliente protección al desgaste.
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Menor coeficiente de fricción.
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Menor temperatura y gasto de energía.
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Tecnología neutralizante de ácidos.
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No ataca metales amarillos ni aleaciones.
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Estabilidad a los esfuerzos de corte.
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Menos rotura de polímeros por cizallamiento.
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Óptima detergencia.
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Evita formación y acumulación de depósitos.
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Inhibido contra la corrosión y herrumbre.
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Protege de la corrosión y la herrumbre.
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Estabilidad a los esfuerzos de corte.
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Menos rotura de polímeros por cizallamiento.
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Alto índice de viscosidad natural del básico.
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Mantiene su viscosidad en altas temperaturas.
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Bajo punto de fluidez.
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Superior lubricación durante el arranque.
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Prolonga los intervalos entre reparaciones.
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Baja los costos operacionales.
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Disponible en Tambores (208.20 L), Baldes (19 L), Galones (3.782 L) y Cuartos de Galón (0.946 L)
AMERICAN TRANSAXLE OIL GL-4
Aceite para Transmisiones Integrales American GL-4
SAE 75W-90
La Nueva Generación de aceite para Transmisiones/Diferenciales Integrales American Transaxle Oil GL-4 está formulada con el novedoso Aceite Básico Sintetizado MAX-SYN® de American y otras Bases Sintéticas API Grupo V que otorga a este aceite las condiciones de rendimiento, protección y vida útil similar a los aceites sintéticos convencionales.
La alta calidad tecnológica de construcción molecular del aceite base MAX-SYN® de American con un alto índice de viscosidad natural y un inhibidor de oxidación, le otorgan una excepcional resistencia y estabilidad a la oxidación, evitando el excesivo espesamiento en periodos prolongados de uso.
La efectiva protección del aceite para Transmisiones/Diferenciales Integrales American Transaxle Oil GL-4 contra condiciones severas de extrema presión y alta temperatura, se logra por la tecnología de neutralización de su avanzado aditivo EP, que evita reacciones y formación de ácidos corrosivos que atacarían especialmente los componentes de bronce y metales amarillos. Adicionalmente están fortificados con aditivos para lograr una protección sobresaliente contra el rayado y el estriado, detergentes, dispersantes e inhibidores de corrosión, herrumbre y espuma.
American Transaxle Oil GL-4 está especialmente diseñado para las Transmisiones/Diferenciales Integrales de los vehículos modernos, con bajas tolerancias y a ser operados en climas frescos y fríos.
El aceite para Transmisiones/Diferenciales Integrales American Transaxle Oil GL-4 es especialmente recomendado para operar en climas fríos, ofreciendo óptimas características y comportamiento en bajas temperaturas, facilitando el deslizamiento de la palanca, la sincronización de los engranajes y la circulación total del lubricante.
El aceite para Transmisiones/Diferenciales Integrales American Transaxle Oil GL-4 satisface completamente las especificaciones de los principales fabricantes de transmisiones integrales y transmisiones de MITSUBISHI, SUZUKI, TOYOTA, HONDA, KIA y otros que requieren un aceite API GL-4 y/o SAE 75W-90. También puede ser usado en diferenciales convencionales de autos.
Es especialmente recomendado para las cajas que requiere aditivos para Extrema Presión, donde no puede usarse un GL-5 o GL-6 que por su alto contenido de aditivos interfieren en la sincronización de los discos.
El aceite para Transmisiones/Diferenciales Integrales American Transaxle Oil GL-4 puede ser utilizado en la mayoría de las transmisiones, cubos y aplicaciones misceláneas en cajas de bolas y equipo móvil de lubricación de engranajes, donde el GL-1, GL-2, GL-3, GL-4 o aceite mineral puro está especificado por el fabricante. También se recomienda para ejes hipoidales y otras aplicaciones donde se requiera un servicio de un lubricante de Extrema Presión con poca variación de viscosidad en clima variado. Por su alto índice de viscosidad se comporta como un ISO 150 en el frío y un ISO 320 en el calor.
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Características Sobresalientes
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Beneficios para el Cliente
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Baja Viscosidad
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Cambios fáciles en el frío.
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Alto índice de Viscosidad
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Mantiene protección en el calor.
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Excepcional estabilidad a la oxidación.
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Periodos extendidos entre cambios.
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Tenaz resistencia de película lubricante.
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Sobresaliente protección al desgaste.
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Menor coeficiente de fricción.
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Menor temperatura y gasto de energía.
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Tecnología neutralizante de ácidos.
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No ataca metales amarillos ni aleaciones.
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Estabilidad a los esfuerzos de corte.
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Menos rotura de polímeros por cizallamiento.
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Óptima detergencia.
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Evita formación y acumulación de depósitos.
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Inhibido contra la corrosión y herrumbre.
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Protege de la corrosión y la herrumbre.
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Estabilidad a los esfuerzos de corte.
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Menos rotura de polímeros por cizallamiento.
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Alto índice de viscosidad natural del básico.
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Mantiene su viscosidad en altas temperaturas.
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Bajo punto de fluidez.
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Superior lubricación durante el arranque.
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Prolonga los intervalos entre reparaciones.
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Baja los costos operacionales.
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Disponible en Tambores (208.20 L), Baldes (19 L), Galones (3.782 L) y Cuartos de Galón (0.946 L)
AMERICAN 100% SYNTHETIC GEAR OIL
American 100% Sintético para Diferenciales
SAE 75W-140
American 100% Sintético para Diferenciales es un aceite de última generación, que combina las diferentes tecnologías de bases sintéticas, y está formulado con lo más avanzado en aditivos para brindar una máxima protección a los engranajes y cojinetes de diferenciales en vehículos livianos y pesados. Estas excepcionales características hacen a este producto apto para aplicarlo en condiciones de servicio muy severo, en un amplio rango de temperaturas de operación, y sobre todo donde el clima puede ser muy riguroso y variable.
American 100% Synthetic Gear Oil está diseñado para diferenciales sometidos a altas cargas, extremas presiones y cargas por choque. La estabilidad natural de un aceite sintético le proporciona una inigualable resistencia térmica y oxidativa que prolongan los intervalos entre cambios de aceite y reparaciones. Esta destacada estabilidad lo fortalece además contra el corte por cizallamiento y garantiza una sobresaliente lubricación hidrodinámica a todas las piezas. La formulación de este aceite, con básicos 100% sintéticos le confiere un alto índice de viscosidad natural, eliminando la necesidad del uso de polímeros como requieren otros aceites tradicionales para alcanzar un alto índice de viscosidad. American 100% Sintético para Diferenciales provee la fluidez de un aceite SAE 75 en el frío y una película de protección de un SAE 140 en temperaturas de operación. Es ideal para climas fríos donde el vehículo tiene que arrancar en temperaturas por debajo de -20° C, para después responder en a altas velocidades y/o temperaturas.
American 100% Sintético para Diferenciales es especialmente formulado para los nuevos diseños de diferenciales en equipos pesados, vehículos de trabajo y de uso particular donde por su diseño se requiere un mejor control de fricción, menor consumo de combustible, alta estabilidad térmica, mayor resistencia a la rotura de película, además de una protección sobresaliente contra herrumbre y corrosión, mientras penetra por todos los cojinetes y ductos de lubricación, proveyendo un mayor flujo y enfriamiento.
Para diferenciales con resbalamiento limitado (LSD), se recomienda American 100% Synthetic Gear Oil LSD. La misma protección contra extrema presión y la variación de temperaturas, combinada con los aditivos recomendado para
Aplicaciones:
- Transmisiones manuales, diferenciales, mandos finales y ejes de vehículos que requieren un aceite con un nivel de protección API GL-5.
- Diferenciales de vehículos de carretera y fuera de carretera.
- Diferenciales de vehículos remolcadores.
- Reductores de equipo de minería donde se requiere un aceite de alta protección contra extremas presiones y en variación de temperaturas operacionales.
Específicamente recomendado para diferenciales de:
- Jeep, Ford y ciertas camionetas de Chevrolet y GMC.
- Transmisiones y Diferenciales de camiones Scania operados en temperaturas inferiores a 0° C.
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Características Sobresalientes
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Beneficios para el Cliente
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Avanzadas propiedades para reducir fricción.
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Ahorro de combustible y costos de operación.
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Excepcional estabilidad a la oxidación.
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Periodos extendidos entre cambios.
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Tenaz resistencia de película lubricante.
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Sobresaliente protección contra el desgaste.
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Insuperable fluidez en toda temperatura.
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Menor desgaste en arranque y mayor potencia.
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Modificadores de fricción exclusivos.
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Operación uniforme y silenciosa.
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Excepcional estabilidad a los esfuerzos de corte y roce de piezas.
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Menos contacto de metales y mayor vida útil.
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Óptima detergencia.
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Evita formación y acumulación de depósitos.
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Inhibido contra la corrosión y herrumbre.
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Protege de la corrosión y la herrumbre.
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Alto índice de viscosidad natural sin polímeros.
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Mantiene su viscosidad en toda temperatura.
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Bajo punto de fluidez.
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Superior lubricación durante el arranque.
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Excepcional estabilidad térmica.
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Intervalos extendidos entre cambios y mayor resistencia a la oxidación.
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Excelente protección contra corrosión de cobre y sus aleaciones.
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Mayor vida útil del equipo.
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Alta compatibilidad con todos los materiales.
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Reduce fugas, desgaste, pitting, etc.
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Prolonga los intervalos entre reparaciones.
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Baja drásticamente los costos operacionales.
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Disponible en Tambores (208.20 L) y Cuartos de Galón (0.946 L)
AMERICAN GEAR OIL GL-4
Lubricante para Engranajes American GL-4
SAE 80W-90 (Para Cajas ZF)
La Nueva Generación del Aceite de Engranaje Automotriz American Gear Oil GL-4 está formulada con el novedoso Aceite Básico Sintetizado MAX-SYN® de American y otros Bases Sintéticas API Grupo V que otorga a este aceite las condiciones de rendimiento, protección y vida útil similares a los aceites sintéticos convencionales.
La alta calidad tecnológica de construcción molecular del aceite base MAX-SYN® de American con un alto índice de viscosidad natural y un inhibidor de oxidación, le otorgan una excepcional resistencia y estabilidad a la oxidación, evitando el excesivo espesamiento en periodos prolongados de uso.
La efectiva protección del American Gear Oil GL-4 en condiciones de extrema presión y alta temperatura, se logra por la tecnología de neutralización de su avanzado aditivo EP, que evita reacciones y formación de ácidos corrosivos que atacarían especialmente los componentes de bronce y metales amarillos, adicionalmente está fortificado con aditivos, detergentes, dispersantes e inhibidores de corrosión, herrumbre y espuma.
El lubricante para Engranajes American Gear Oil GL-4 está especialmente diseñado para las transmisiones manuales ZF utilizadas en automóviles, camiones, autobuses, etc. de Volvo, Scania, Iveco, Mercedes Benz y otros, que requieren aditivos para Extrema Presión, pero donde no puede usarse un GL-5 o GL-6 por su alto contenido de aditivos que interfieren en la sincronización de los discos. Y donde se requieran de un lubricante EP que cumpla con los requerimientos de la clasificación API GL-4.
American Gear Oil GL-4 puede ser utilizado en la mayoría de las transmisiones, cubos aplicaciones misceláneas en cajas de bolas y equipo móvil de lubricación de engranajes, donde el GL-1, GL-2, GL-3, GL-4 o aceite mineral puro está especificado por el fabricante. También se recomienda para ejes hipoidales y otras aplicaciones donde se requiera un servicio de un lubricante de Extrema Presión.
American Gear Oil GL-4 cumple con las especificaciones API GL-4, MIL-L-2105, U.S. Steel 224, Volvo y Mercedes Benz.
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Características Sobresalientes
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Beneficios para el Cliente
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Excepcional estabilidad a la oxidación.
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Periodos extendidos entre cambios.
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Tenaz resistencia de película lubricante.
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Sobresaliente protección al desgaste.
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Menor coeficiente de fricción.
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Menor temperatura y gasto de energía.
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Tecnología neutralizante de ácidos.
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No ataca metales amarillos ni aleaciones.
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Estabilidad a los esfuerzos de corte.
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Menos rotura de polímeros por cizallamiento.
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Óptima detergencia.
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Evita formación y acumulación de depósitos.
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Inhibido contra la corrosión y herrumbre.
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Protege de la corrosión y la herrumbre.
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Estabilidad a los esfuerzos de corte.
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Menos rotura de polímeros por cizallamiento.
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Alto índice de viscosidad natural del básico.
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Mantiene su viscosidad en altas temperaturas.
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Bajo punto de fluidez.
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Superior lubricación durante el arranque.
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Prolonga los intervalos entre reparaciones.
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Baja los costos operacionales.
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Disponible en Tambores (208.20 L), Baldes (19 L), Galones (3.782 L) y Cuartos de Galón (0.946 L)
AMERICAN GEAR OIL GL-5/GL-6
Lubricante para Engranajes AMERICAN GL-5/GL-6
SAE 80W-90, SAE 85W-140
La Nueva Generación de Aceites de Engranaje Automotriz American Gear Oil está formulada con el novedoso Aceite Básico Sintetizado MAX-SYN® de American y otras Bases Sintéticas API Grupo V que otorga a estos aceites las condiciones de rendimiento, protección y vida útil similar a los aceites sintéticos convencionales.
La alta calidad tecnológica de construcción molecular del aceite base MAX-SYN® de American con un alto índice de viscosidad natural y un inhibidor de oxidación, les otorgan una excepcional resistencia y estabilidad a la oxidación, evitando el excesivo espesamiento en periodos prolongados de uso.
La efectiva protección del American Gear Oil en condiciones severas de extrema presión y alta temperatura, se logra por la tecnología de neutralización de su avanzado aditivo EP, que evita reacciones y formación de ácidos corrosivos que atacarían especialmente los componentes de bronce, metales amarillos y aleaciones. Para lograr una protección sobresaliente contra el rayado y el estriado adicionalmente están fortificados con aditivos, detergentes, dispersantes e inhibidores de corrosión, herrumbre y espuma.
Los lubricantes para engranajes American Gear Oil están especialmente diseñados para los engranajes hipoidales del eje posterior y transmisiones manuales expuestos a temperaturas y cargas extremadamente altas y pueden ser utilizados solos o como un suplemento para añadirse a otras fórmulas de aceites convencionales de engranajes. Componentes sintéticos son adicionados al aceite básico MAX-SYN® para obtener la viscosidad necesaria para la lubricación correcta sin el uso de “Brite-Stock”.
American Gear Oil satisface completamente las especificaciones de los principales fabricantes de transmisiones manuales y semiautomáticas, ejes motrices, diferenciales, mandos finales y engranajes industriales, que requieran de un lubricante EP que cumpla con los requerimientos de la clasificación API GL-5. Es especialmente recomendado para vehículos que trabajan en montañas, caminos de tierra, terrenos blandos, zonas anegadas y otras condiciones severas de operación, y donde existe una marcada variación de las condiciones climáticas.
American Gear Oil es recomendado para utilizarse en la mayoría de las transmisiones, cajas de dirección y aplicaciones misceláneas en cajas de bolas y equipo móvil de lubricación de engranajes y donde los API GL-1, GL-2, GL-3, GL-5, GL-6 están especificados por el fabricante.
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Características Sobresalientes
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Beneficios para el Cliente
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Excepcional estabilidad a la oxidación.
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Periodos extendidos entre cambios.
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Tenaz resistencia de película lubricante.
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Sobresaliente protección al desgaste.
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Menor coeficiente de fricción.
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Menor temperatura y gasto de energía.
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Tecnología neutralizante de ácidos.
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No ataca metales amarillos ni aleaciones.
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Estabilidad a los esfuerzos de corte.
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Menos rotura de polímeros por cizallamiento.
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Óptima detergencia.
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Evita formación y acumulación de depósitos.
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Inhibido contra la corrosión y herrumbre.
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Protege de la corrosión y la herrumbre.
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Estabilidad a los esfuerzos de corte.
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Menos rotura de polímeros por cizallamiento.
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Alto índice de viscosidad natural del básico.
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Mantiene su viscosidad en altas temperaturas.
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Bajo punto de fluidez.
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Superior lubricación durante el arranque.
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Prolonga los intervalos entre reparaciones.
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Baja los costos operacionales.
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Disponible en Tambores (208.20 L), Baldes (19 L), Galones (3.782 L) y Cuartos de Galón (0.946 L)
AMERICAN LSD GEAR OIL GL-5/GL-6
Lubricante para Engranajes American LSD GL-5/GL-6
SAE 80W-90, SAE 85W-140
La Nueva Generación de Aceites de Engranaje Automotriz American LSD Gear Oil está formulada con el novedoso aceite básico sintetizado MAX-SYN® de American y otras Bases Sintéticas API Grupo V que les otorga las condiciones de rendimiento, protección y vida útil similares a los aceites sintéticos convencionales.
La alta calidad tecnológica de construcción molecular del aceite base MAX-SYN® de American con un alto índice de viscosidad natural y un inhibidor de oxidación, les otorgan una excepcional resistencia y estabilidad a la oxidación, evitando el excesivo espesamiento en periodos prolongados de uso.
La efectiva protección del American LSD Gear Oil en condiciones severas de extrema presión y alta temperatura, se logra por la tecnología de neutralización de su avanzado aditivo EP, que evita reacciones y formación de ácidos corrosivos que atacarían especialmente los componentes de bronce, metales amarillos y aleaciones. Para lograr una protección sobresaliente contra el rayado y el estriado adicionalmente están fortificados con aditivos, detergentes, dispersantes e inhibidores de corrosión, herrumbre y espuma.
Los lubricantes para engranajes American LSD Gear Oil están especialmente diseñados para los engranajes hipoidales del eje posterior expuestos a temperaturas y cargas extremadamente altas y pueden ser utilizados solos o como un suplemento para añadirse a otras fórmulas de aceites convencionales de engranajes.
American LSD Gear Oil satisface completamente las especificaciones de los principales fabricantes de transmisiones manuales y semiautomáticas, ejes motrices, diferenciales y mandos finales que requieran de un lubricante EP que cumpla con los requerimientos de la clasificación API GL-5. Es especialmente recomendado para vehículos que trabajan en montañas, caminos de tierra, zonas anegadas y otras condiciones severas de operación, y donde existe una marcada variación de las condiciones climáticas.
American LSD Gear Oil es recomendado para utilizarse en la mayoría de los diferenciales de vehículos y equipo pesado con sistemas de bloqueo o desplazamiento limitado.
Los aceites para engranajes American LSD Gear Oil GL-5/GL-6 proveen un servicio sobresaliente cuando son utilizados para cambios o rellenos en los Diferenciales de Deslizamiento Limitado (LSD).
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Características Sobresalientes
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Beneficios para el Cliente
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Incorpora aditivo LSD.
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Apto para diferenciales de desplazamiento limitado.
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Excepcional estabilidad a la oxidación.
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Periodos extendidos entre cambios.
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Tenaz resistencia de película lubricante.
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Sobresaliente protección al desgaste.
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Menor coeficiente de fricción.
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Menor temperatura y gasto de energía.
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Tecnología neutralizante de ácidos.
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No ataca metales amarillos ni aleaciones.
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Estabilidad a los esfuerzos de corte.
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Menos rotura de polímeros por cizallamiento.
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Óptima detergencia.
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Evita formación y acumulación de depósitos.
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Inhibido contra la corrosión y herrumbre.
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Protege de la corrosión y la herrumbre.
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Estabilidad a los esfuerzos de corte.
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Menos rotura de polímeros por cizallamiento.
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Alto índice de viscosidad natural del básico.
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Mantiene su viscosidad en altas temperaturas.
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Bajo punto de fluidez.
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Superior lubricación durante el arranque.
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Prolonga los intervalos entre reparaciones.
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Baja los costos operacionales.
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Disponible en Tambores (208.20 L), Baldes (19 L), Galones (3.782 L) y Cuartos de Galón (0.946 L)
AMERICAN GEAR OIL GL-5/GL-6
Lubricante para Engranajes American GL-5/GL-6
SAE 250
El Lubricante para Engranajes AMERICAN GL-5/GL-6 SAE 250 está especialmente formulado para los engranajes hipoidales del eje posterior de camiones de servicio pesado con altas tolerancias entre piezas de la corona. Está fortificado con | 
