Diesel Power Fuel Conditioner

El diesel vendido en el país requiere un aditivo para evitar los problemas causados por el “congelamiento” en el frío del norte, la humedad en el oriente y el polvo.

AMERICAN Diesel Power Fuel Conditioner evita el “congelamiento” o formación de gel en el frío, mientras mantiene el sistema limpio de depósitos y laca, evitando problemas en la bomba.

Por su acción de absorción de humedad, puede reducir la frecuencia de cambio de filtro de diesel y la corrosión del sistema de combustible.

Por los ingredientes solventes que tiene, reduce la laca, el barniz y otros depósitos, permitiendo funcionar correctamente los inyectores, las válvulas y optimizando la combustión.  Esto elimina el humo negro que sale al medio ambiente, convirtiendo ese diesel mal quemado en diesel aprovechado, con aumento de potencia y reducción en consumo de diesel.

Instrucciones para el uso

 AMERICAN DIESEL POWER® FUEL CONDITIONER
AMERICAN DIESEL POWER® Acondicionador de Diesel

American Diesel Power® es un aditivo acondicionador de combustibles diesel, que mejora notablemente su desempeño y su estabilidad, incrementa el índice de cetanos, estabiliza el combustible contra la oxidación y polimerización, impidiendo la formación de gomas, barnices y lodos e inhibe el humo.

Controla la viscosidad del diesel produciendo una atomización más uniforme y mantiene constante la presión de inyección, lo que optimiza la combustión y recupera la potencia original del motor.

Elimina los problemas de “congelamiento” producidos en el diesel por la formación de gel a causa de las bajas temperaturas en regiones de climas fríos, esta formación de gel causa restricción del flujo de combustible a través del filtro.

Mantiene limpio el sistema de inyectores logrando una combustión completa del combustible, evitando la acumulación de carbonilla, pérdida de combustible y contaminación al medio ambiente por humos negros.

Evita la formación de depósitos en los inyectores y filtros, mejora la lubricidad en las boquillas y partes críticas de los inyectores y lubrica protegiendo del desgaste a los elementos de la bomba inyectora.

Disminuye el recambio de válvulas de escape por “soplado” y evita el atascamiento en sus guías.

Previene la corrosión, el deterioro y la degradación del diesel almacenado en tanques.

Beneficios de American Diesel Power®

• Anti-Congelante para el diesel.
• Reduce consumo de combustible.
• Mantiene los inyectores siempre limpios.
• Aumenta la vida útil de la bomba inyectora.
• Aumenta la vida útil del filtro de diesel.
• Mejora el punto de fluidez del diesel.
• Protege contra depósitos de carbón.
• Evita el atascamiento de válvulas en sus guías.
• Evita el atascado de anillos en los pistones.
• Reduce la corrosión causada por el agua.
• Neutraliza los ácidos en el motor.
• Restaura la potencia perdida del motor.
• Mejora la performance total del motor.
• Brinda mejor flujo y mejora la filtrabilidad del diesel en el frío.
• Evita paradas por reparaciones.
• Reduce costos de mantenimiento.
• Controla el humo.
• Preserva el medio ambiente.

Recomendaciones de mezcla:

Automóviles, Jeeps, Vagonetas, Camionetas, Micros, etc.	1 frasco de Diesel Power® de 236 ml (8 Fl. Oz.) para 60 a 80 litros de Diesel
Equipo Pesado, Maquinaria Agrícola, Camiones, Buses,  etc.	1 frasco de Diesel Power® de 472 ml (16 Fl. Oz.) para 180 a 220 litros de Diesel
Tanques de almacenaje	1 litro de Diesel Power® para 1.000 litros de Diesel
Cisternas y tanques de distribución	Tratamiento inicial:        1 litro de Diesel Power® para 200 litros de diesel                                             1 balde de Diesel Power® para 3,800 litros de Diesel Tratamiento continuo:   1 litro de Diesel Power® para 800 litros de Diesel                                             1 balde de Diesel Power® para 15,200 litros de Diesel

La temperatura y el porcentaje necesario del Diesel Power para mantener el flujo dependen de dos factores muy críticos:

1. El punto de congelamiento o fluidez del diesel.  La norma Boliviana es -1° C en el occidente y +4° C en el oriente.  No sabemos si todos los lotes de producción y importación cumple con esa norma, pero la norma en si no es adecuada para Bolivia.
2. La cantidad de asphaltenes en el diesel.  Asphaltenes son partículas orgánicas pegajosas como brea que ocurre naturalmente en diesel.  Típicamente son 0.5 a 2 micrones en diámetro y no dañan el sistema de inyección, ya que son flexibles y suaves.  Concentraciones de asphaltenes en el diesel varían mucho y pueden aumentar en el calor y oxidación.

Estas partículas pequeñas causan problemas cuando pasan por la media filtrante porque se pegan a las fibras, taponando el filtro.  Esto es especialmente problemática en el frío cuando el flujo es reducido por las parafinas en el diesel.

Frecuentemente son los asphaltenes, no la tierra, que tapona el filtro de diesel.  Diesel Power trabaja bajando la pegajosidad de los asphaltenes para evitar la posibilidad de juntarse y taponar el filtro de diesel, permitiendo que se los queme, aprovechando su poder calorífico.  Entre más asphaltenes tiene el diesel, más Diesel Power se requiere para evitar que se tapona el filtro.

La única manera que se puede saber cuanto debe ser la mezcla correcta para una calidad especifica de diesel a temperaturas conocidos es comprobando estas dos características del diesel y probando diferentes concentraciones.

Disponible en Tambores (208.20 L), Galones (3.782 L),
Frascos de 16 oz. (0.472 L) y Frascos de 8 oz. (0.236 L)

Ficha Técnica Hoja de Seguridad

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