Mes 27

Desarmado y preparación del nuevo motor, y el comienzo de la fusión de las chapas

Vista del lado izquierdo con piezas alineadas

Vista del lado derecho con piezas alineadas

El interior alineado con la viga

Adjusta-rides instalados en el sub-chasis trasero

Limpieza del nuevo motor después de un baño en diesel

Desarmado del convertidor para llegar al lado inferior del motor

Bomba de agua lleno de corrosion y químicos de limpieza

Termostato sin su sello

Múltiple de escape con herrumbre

Múltiples de entrada y escape limpiados, pulidos y pintado.

Compartimiento de termostato en el motor

Compartimiento de termostato pulido

Carcasa del filtro de aceite limpiado

Parte superior del cuerpo del inyector limpiada

Culata limpiada

Cadena de distribución y tensor

Lado inferior del motor sin la transmisión

Cojinete de bancada gastado

Plastigage muestra el cojinete al límite de su especificación

Pilares del parabrisas soldados

Gata hidráulica alineando piezas

Soldado del interior del zócalo

Soldando partes de los rieles

Zócalo cortado para formar nueva esquina

Ajustando el ancho de la abertura para la nueva puerta

Formando la nueva esquina para la ventana levemente más chica

Correcciones al techo para la puerta

Interior de la cabina con la nueva puerta

Zócalo cortado para reemplazar

Cuadrando la carrocería

Nuevos lentes traseros

Nuevos anillos, cojinetes, bomba de agua, termostato, tapa de balancines, kit de cadena doble de distribución, etc.

Deflector de calor cromado

El siguiente video muestra como cortamos la porción superior de la cabina y movemos 30 mm para coincidir con el ancho de la parte superior de las nuevas puertas con vidrios que suben y bajan. La parte inferior también fue cortado así para agrandar la apertura 19 mm.
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