Mantenimiento de Camiones Pesados

El Camión es la vida del pueblo y la vida del su dueño o chofer.  Tradicionalmente se ha comprado el aceite nacional que sale más barato, se ha cambiado aceite entre cada 3,000 y 5,000 km, y cada 300,000 km se ha rectificado el motor.

Los estudios hechos por los fabricantes de motores y camiones indican que esto no es la manera más apropiada para ahorrar dinero.

Por los estudios del API y los fabricantes sabemos que el motor del camión puede andar entre 1,600,000 km y 3,200,000 km sin rectificar cuando el programa de mantenimiento es razonable y el aceite es bueno.

Si comparamos números, vemos que si seguimos el plan tradicional de aceite barato, cada 5,000 km tenemos que parar el camión para un cambio de aceite y cada 3 años para rectificar el motor.  Los gastos operativos en 1,600,000 km son:

Costos de Mantenimiento Básico de un Camión Volvo para 1,600,000 Kilómetros.

Aceite Nacional Aceite CI-4 Precio por litro $2.00 $3.35 Cambios de Aceite (38 litros) 320 80 Costo de Aceite $24,320 $10,184 Filtros de Aceite $  3,200 $   800 Reparaciones $  8,000 $1,500 Total de Gastos $35,520 $12,484 Costo por mil kilómetros $22.20 $  7.80

¿Cual programa de mantenimiento es más económico?  Las empresas exitosas ya se dieron cuenta que lo barato cuesta caro y que no se puede seguir con lo tradicional y esperar mejores resultados.

Los resultados del aceite CI-4 son documentados por el API y los fabricantes en los EE.UU.  También son documentados por análisis de aceite en varias empresas bolivianas.

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