Preguntas Frecuentes

Hay muchos mitos y preguntas relacionados con la filtración.  Aquí veremos las preguntas más frecuentes.  Contáctenos para otras consultas.

Esta sección está en construcción.  Algunas respuestas serán ampliadas a corto plazo.

La Media Filtrante

• ¿Cómo es el papel o media filtrante en el filtro?
• ¿Qué es un filtro PowerCore™?
• ¿Qué es un filtro Synteq®®?
• ¿Cuál es la diferencia entre un filtro genuino y un equivalente?
• ¿El numero de pliegas es el factor importante en el filtro, no?

Filtración de aire

• ¿Con qué frecuencia de debe soplar el filtro de aire para limpiarlo?
• ¿Cómo puedo limpiar mi filtro de aire?
• ¿Cómo se atrapa el polvo en el filtro de aire?
• ¿Por qué no me dura el filtro de aire?  Se llena rápidamente.
• ¿Cuál es el “rating” o clasificación de filtración de sus filtros de aire?
• Compré un filtro equivalente al equipo original.  ¿Es lo mismo?
• ¿Cómo se puede saber el momento correcto de cambiar el filtro de aire?
• ¿Qué es un pre-limpiador?
• ¿Mi filtro de aire parece limpio, lo puedo dejar?
• No veo roturas en el papel filtrante, pero hay tierra en el conducto al motor.  ¿De donde viene?
• ¿Si cambio mi filtro con más frecuencia de lo recomendado, puedo extender la vida útil del motor?
• ¿Por qué tengo dos filtros de aire en mi camión?
• ¿El filtro de seguridad o filtro secundario es más eficiente que el filtro primario?
• ¿Qué quiere decir flujo inverso?
• Si retiro el filtro de aire, el motor tiene más potencia.  ¿Por qué?
• Cuando limpio mi filtro con aire comprimido, el motor tiene más potencia.  ¿Entonces por qué me dice que no lo debo hacer?
• Si el filtro de aceite tiene una válvula de alivio de presión, por qué no tiene el filtro de aire?
• ¿Cuál es la función de los sellos de poliuretano en los filtros de aire para Caterpillar?

Filtración de aceite de motor

• ¿Qué es una válvula de alivio en un filtro?
• ¿Mi filtro de aceite tiene una válvula de alivio de presión?
• ¿Qué hace la válvula de alivio de presión en el filtro?
• ¿Con cuanto de presión se abre la válvula de alivio de presión en el filtro?
• ¿Por qué algunos filtros tienen válvulas de retención y otros no las tienen?
• Mi filtro de aceite enrosca con mucho juego.  ¿Por qué?
• ¿Por qué me dicen que no apriete el filtro de aceite con la llave del filtro al instalarlo?
• La empaquetadura sobre sale del filtro en la base.  ¿Por qué?
• Solo encuentro un filtro más pequeño que el original. ¿Puedo usarlo?
• ¿Bajando el micronaje al filtrado para eliminar partículas más pequeñas, afecta o retiene los aditivos del aceite?
• ¿Qué problema podría ocasionar en mi motor si ocupo un filtro de diesel como aceite?
• ¿Puedo colocar cinta de Teflón en la rosca del filtro para que se quede bien apretado?
• El filtro se ha caído del motor.  ¿Por qué?
• Después de cambiar el aceite, tarda mucho para subir la presión de aceite. ¿Por qué?
• Cuando arranco el motor en la mañana, tarda mucho para subir la presión de aceite.
• El fabricante de mi equipo dice que tengo que usar su filtro para garantizar el equipo.  ¿Por qué?
• El filtro no llegó con su empaquetadura.  ¿Qué hago?
• La empaquetadura del filtro no está en el filtro, si no en la caja.  ¿Todavía se puede usarla?
• Hay una pérdida de aceite alrededor del filtro nuevo.  ¿Por qué?
• ¿Con qué frecuencia debería cambiar mi aceite y el filtro?
• Mi motor perdió presión de aceite y cuando abrí el filtro encontré que el tubo central se había colapsado.  Qué pasó?
• El filtro nuevo está golpeado, ¿lo puedo usar?
• Dicen que la presión de mi aceite es baja por culpa del filtro.  ¿Por qué?
• ¿Por qué salió la empaquetadura del filtro mientras estaba funcionando el motor?
• ¿Por qué no debería usar el filtro que elimina la mayor cantidad de partículas posible?
• ¿Cuál es la diferencia entre un filtro normal y un filtro by-pass?
• ¿Cuál es el propósito de un filtro by-pass?
• ¿Qué es el “rating” de micronaje y que tiene que ver con la eficiencia del filtro?
• ¿Qué material es utilizado en el filtro para retener las partículas?
• ¿Cuales son las ventajas de filtros con fibra de vidrio?
• ¿Cuál será la diferencia de filtración entre un filtro estándar de celulosa, un filtro sintético y un filtro by-pass con discos apilados?

Filtración de aceite hidráulico

• ¿Qué quiere decir el “micron rating” o tasa de eficiencia de filtración?
• ¿Qué micronaje necesito para mi sistema hidráulico?
• ¿Qué es la diferencia entre micronaje “nominal” y “absoluto”?
• ¿Qué quiere decir “la presión de rotura” en la ficha del filtro?
• ¿Por qué no tiene un valor de rotura en los filtros tipo cartucho?
• ¿Qué quiere decir “la presión de colapso” en la ficha del filtro?
• ¿Qué controla el volumen de aceite que pasa por el filtro?
• ¿Cómo se puede aumentar el volumen de aceite filtrado sin reducir su eficiencia en micronaje?
• ¿Qué es la diferencia entre media de filtraje celulosa y sintética?
• ¿Por qué algunos filtros hidráulicos vienen sin el tubo central y otros lo tienen?
• ¿Cuál es la diferencia entre clasificaciones ISO y clasificaciones SAE?
• ¿Qué es la norma ISO de limpieza del aceite?
• ¿Con cuales tipos de aceites puedo usar mi filtro?
• ¿Cuál es la capacidad de este filtro para eliminar contaminantes?
• ¿Cómo puedo saber si mi filtro cumple con la presión de rotura especificada por mi equipo?
• ¿Los filtros hidráulicos tienen válvulas de alivio de presión?
• ¿Qué debería considerar cuando compro un filtro hidráulico?
• ¿De donde viene la presión de aceite en el sistema hidráulico?
• ¿Qué tipos de bombas hidráulicos existen?
• ¿Donde se encuentra el filtro hidráulico?
• ¿Por qué se colapsa el tubo central del filtro hidráulico?

Filtración de combustible

• ¿Por qué se congela el diesel?
• ¿Por qué se tapona rápidamente mi filtro de diesel?
• ¿Qué quiere decir “la eficiencia” de un filtro de diesel?
• ¿Cuál es la capacidad de un filtro de diesel, y cómo se mide?
• ¿Qué quiere decir “la restricción de un filtro de diesel?
• ¿Qué quiere decir “la presión hidrostática de rotura” del filtro de diesel?
• ¿Cuál es la diferencia entre el filtro primario y el filtro secundario de diesel?
• ¿Qué son asphaltenes y qué hacen en el diesel?
• ¿Cuál es el propósito de un separador de agua en la cañería de diesel?
• ¿Qué es un micrón?
• ¿Con qué frecuencia debería cambiar mi filtro de diesel?
• ¿Cuál es el punto de neblina en el diesel y por qué tiene importancia?
• ¿Cómo puedo saber que el diesel que compro es limpio?
• ¿Donde debe estar instalado el separador de agua para mayor eficiencia?