Parachoques delanteros y trasero para arreglar y cromar
Rejillas laterales para ventilar el motor
Faroles
Exterior del bloque después de soldar de nuevo
Interior del bloque después de soldar de nuevo
Mangera amarillo de plástico para gasolina
Parte superior del tanque de gasolina
Huecos en el tanque de gasolina
Herrumbre en el tanque de gasolina
Puente trasera y transmisión afuera
Suspensión y puente trasera mostrando el cojinete desplazador
Puente mostrando la transmisión y el diferencial
Gomas utilizadas para acolchonar los resortes
Lavando la suspension a presión
Suspension y transmisión lavadas
Compartimiento del motor vacío
Carrocería del auto
Interior de la transmisión
Aceite de la transmisión muy viscoso
Cojinete desplazador del embrague
Junta homocinética embarrada y corroída
Soporte de transmisión y motor partido
Desarmado del tren trasero
Después de dos meses vuelvo a Tarija. Estoy revisando todo para hacer compras y empezar con la transmisión y suspensión trasera.
Aquí tenemos una vista mejor de los parachoques que tendre que enderezar andes de cromar y las rejillas de aluminio que buscaré.
Después de aplicar un poco de diesel a los pernos, pude sacarlos y bajar el puente con la caja y corona. Después de lavar a presión terminaré arenando antes de pintar.
El tanque de gasolina tiene huecos. Inserté mi cámera de inspección y vi que la corrosion es por todos lados. Haré cortar y cambiar la parte inferior.
La transmisión no parece mal, pero el aceite es muy viscoso. Parece un SAE 250.
