Fabricando las letras "DAUPHINE" para los guardabarros delanteros
Richard's Renault Dauphine
La Restauración de mi Renault Dauphine
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Fabricando las letras "DAUPHINE"
El auto llegó con una sola emblema (o juego de letras) “RENAULT”, de bronce, enrollado. Lo enderecé y mandé a la fundición para duplicar. No querían duplicarlo por las barras delgadas horizontales. En ese momento los duplique con resina.
Ahora encontré una de “DAUPHINE”. Compré y llevé personalmente a la fundición para la duplicación en aluminio recuperado, generalmente de latas de cerveza, y decidimos hacer las barras horizontales 2 mm más gruesos para no romper, y que yo arreglaría. Entonces hicieron sus moldes en arcilla y me entregaron en forma rústica.
Junté los materiales necesarios para trabajar el aluminio, usando una lima plana para las superficies rectas una lima redonda para ciertas letras, y modificando un pedazo de madera al tamaño y la forma para lijar estos espacios.
Las lineas verticales de las letras hice primero con una lima triangular para entrar en el medio, después terminando con una cuadrada para dar los 90º que requiere. Al final, un poco de lijada con papel 220, 320, 400, y 600 en algunas partes, terminando con la pulidora que compré en el año 1971. Para las partes donde no llegan la pulidora, lije con papel 1000, y pulí a mano con un trapo.
Al final, las corté de sus bases, cortando todo el exceso y lijando todo plano (o redondo en el caso de la “U”), y coloque en los huecos de los guardabarros.
Ahora encontré una de “DAUPHINE”. Compré y llevé personalmente a la fundición para la duplicación en aluminio recuperado, generalmente de latas de cerveza, y decidimos hacer las barras horizontales 2 mm más gruesos para no romper, y que yo arreglaría. Entonces hicieron sus moldes en arcilla y me entregaron en forma rústica.
Junté los materiales necesarios para trabajar el aluminio, usando una lima plana para las superficies rectas una lima redonda para ciertas letras, y modificando un pedazo de madera al tamaño y la forma para lijar estos espacios.
Las lineas verticales de las letras hice primero con una lima triangular para entrar en el medio, después terminando con una cuadrada para dar los 90º que requiere. Al final, un poco de lijada con papel 220, 320, 400, y 600 en algunas partes, terminando con la pulidora que compré en el año 1971. Para las partes donde no llegan la pulidora, lije con papel 1000, y pulí a mano con un trapo.
Al final, las corté de sus bases, cortando todo el exceso y lijando todo plano (o redondo en el caso de la “U”), y coloque en los huecos de los guardabarros.
