Este sitio documenta el proceso de la restauración del Chevrolet Corvair que compré el 20 de enero de 2007. Por lo que vivo en Tarija, Bolivia, estas páginas tienen todos los detalles del proceso en Ingles y Español.

De acuerdo a varios números de piezas, este auto fue fabricado por la General Motores para exportación en la cuarta semana de Marzo del año 1960.   Oficialmente fue retirado de las calles y sus placas entregadas al gobierno en el año 1990.

No llego a pasar tanto tiempo en Tarija como quisiera por mis obligaciones a mis dos empresas en dos ciudades, pero ya lo tengo terminado y lo mandjo diáriamente cuando estoy en Tarija.

Salí para mi primer paseo de unos 35 km por el lado del lago. Anda muy bonito. Pueden verlo en este video corto (en YouTube). Estaba esperando las placas, pero el archivo de la policia fue destruido en una inundación. Llegamos a un acuerdo que puedo poner las ulltimas placas que tuve hasta que arreglen la situación. Hice fabricar placas con el numero anterior, y así lo manejo.

Para los que entraron directamente a este sitio y quieren ver más de nuestras actividades cuidando la maquinaria y los vehículos de Bolivia, clic aquí para el sitio de Widman International SRL


Historia

He estado mirando este auto en el taller por más de diez años, pero nadie lo quería vender. En el 2006 lo llevaron de allí y recién lo localicé y logré comprarlo. 

Como pueden ver de las fotos, no fue bien mantenido, aun antes de dejarlo en el taller.  De acuerdo al mecánico del taller, “andaba bien, pero se tenia que empujar para arrancar el motor.”

Me preguntaron:  “¿Por qué un Corvair?”  ¿Por qué este auto cuando necesita tanto?”  La respuesta es que desde el año 1959 cuando subí por primera vez en un Corvair, me gustaba el estilo y la ingeniería de este auto.  También quería algo único, restaurado a lo que era. 

Además, cuando sumas el desafío de encontrar su historia, abuso y adaptaciones, reconstruyéndolo desde sus fierros, se hace un proyecto interesante.

También fue sugerido que podía haber importado uno o dos autos usados en mejor estado para empezar y construir uno.  Eso no es posible aquí porque la ley prohibe la importación de autos con más de 10 años de edad (actualización Diciembre 2008: Se prohibió la importación de autos con más de 5 años de edad).

Mucha gente me comenta sobre el libro de Ralph Nader y la estabilidad del auto. Sugiero que revisen la pagina aquí de “videos” para determinar a quien creer.

Este historial comenzó con la compra del auto. El formato fue actualizado en Octubre del 2009 en mi nueva computadora con el uso del software “RapidWeaver” para el Mac.

Ya que está terminado, esto es mi viaje diário de mi casa en el pueblo de Uriondo a la ciudad de Tarija, una subida de 182 metros en 22.4 kilómetros.

Para los que quieren cuidar sus autos, recomiendo que pasen un rato mirando el sitio www.widman.biz. Allí pueden encontrar informacion sobre lubricación y filtración, además de boletines y herramientas para mantenimiento.