Empezando con la chapa
Richard's Corvair
La Restauración de mi 1960 Corvair
Navigation
Mes 2
Ahora empezamos a ver progreso en la chapería, aunque todavía no hay nada bonito para mostrar. Esta primera etapa involucra sólo lo básico. Estamos cortando la herrumbre y soldando nuevos paneles formados de paneles de otros autos, tambores de aceite, o lo que sea disponible.
El guardabarros delantero de la izquierda estaba chocado y detrás de la rueda tenia herrumbre. Lo básico del choque está corregido y el herrumbre cortado, rellenando el corte con nuevo acero.
Hay progreso con el guardabarros trasero de la izquierda. Aquí podemos ver las fotos antes y después, mostrando el estirado y la reducción del acero con el soplete para llegar a la forma original.
El piso ha requerido el cortado de muchos paneles y partes podridas, reemplazándolas con paneles de otros autos y lugares. El aluminio en la base de las puertas cubría mucha herrumbre. Todo esto fue cortado y soldado con nuevo acero para reforzar la estructura. Después daremos la vuelta para parchar lo que falta debajo del piso.
El parabrisas tenia que ser removido con mucha precaución para obtener una sola pieza para copiar. Con suerte salió en un solo pedazo. Tendrán que hacer un molde para fabricar el parabrisas.
Hay poca herrumbre en el marco del parabrisas. Esto ayudará. Tengo nuevas gomas originales para colocar el vidrio una vez que el auto este pintado.
El guardabarros delantero de la izquierda estaba chocado y detrás de la rueda tenia herrumbre. Lo básico del choque está corregido y el herrumbre cortado, rellenando el corte con nuevo acero.
Hay progreso con el guardabarros trasero de la izquierda. Aquí podemos ver las fotos antes y después, mostrando el estirado y la reducción del acero con el soplete para llegar a la forma original.
El piso ha requerido el cortado de muchos paneles y partes podridas, reemplazándolas con paneles de otros autos y lugares. El aluminio en la base de las puertas cubría mucha herrumbre. Todo esto fue cortado y soldado con nuevo acero para reforzar la estructura. Después daremos la vuelta para parchar lo que falta debajo del piso.
El parabrisas tenia que ser removido con mucha precaución para obtener una sola pieza para copiar. Con suerte salió en un solo pedazo. Tendrán que hacer un molde para fabricar el parabrisas.
Hay poca herrumbre en el marco del parabrisas. Esto ayudará. Tengo nuevas gomas originales para colocar el vidrio una vez que el auto este pintado.
