Boletines 2005

17.  Los Mitos que Limitan Nuestro Progreso
Publicado el 1 de enero, 2005  -  Descargar pdf
Este artículo por Richard Widman explora algunas costumbres y mitos que restringen  la productividad y la  utilidad de nuestras empresas. 

18.  El Mantenimiento de Motores de Autos Convertidos a GNC o GLP
Publicado el 1 de febrero, 2005  - Descargar pdf
Este artículo explora la rentabilidad y el mantenimiento de la conversión de los motores de autos y camionetas a GNC o GLP.

19.  Tribología y Mantenimiento Proactivo - parte 1
Publicado el 1 de marzo, 2005  - Descargar pdf
Este es la primera parte de un trabajo del Ing. Omar Linares sobre la ciencia de la Tribología, su historia y su aplicación en mantenimiento. Esta serie está presentada en tres partes y lleva el lector a las profundas consecuencias de la tribología.
El Ing. Linares es miembro de ASME (American Society of Mechanical Engineers), Presidente de ASBOMAN-Santa Cruz, y Ingeniero Técnico de Widman International.

20.  Tribología y Mantenimiento Proactivo - parte 2
Publicado el 1 de abril, 2005  -  Descargar pdf
Este es la segunda parte de un trabajo del Ing. Omar Linares sobre la ciencia de la Tribología, su historia y su aplicación en mantenimiento. Esta serie está presentada en tres partes y lleva el lector a las profundas consecuencias de la tribología.
El Ing. Linares es miembro de ASME (American Society of Mechanical Engineers), Presidente de ASBOMAN-Santa Cruz, y Ingeniero Técnico de Widman International.

21.  Tribología y Mantenimiento Proactivo - parte 3 - motores a gas
Publicado el 1 de mayo, 2005  -  Descargar pdf
Este es la tercera parte de un trabajo del Ing. Omar Linares sobre la ciencia de la Tribología, su historia y su aplicación en mantenimiento. Esta serie está presentada en tres partes y lleva el lector a las profundas consecuencias de la tribología.
El Ing. Linares es miembro de ASME (American Society of Mechanical Engineers), Presidente de ASBOMAN-Santa Cruz, y Ingeniero Técnico de Widman International.

22.  ¿Legislación, Educación u Honor?
Publicado el 1 de junio, 2005  - Descargar pdf
¿Cuál es el camino a la longevidad del equipo, la protección del medio ambiente, y la salvación de la economía?  Por Richard Widman.  Este artículo explora las controversias en el mundo de lubricantes y su legislación.

23. Investigación Causa Raíz para solucionar problemas - Admisión de aire para el Motor
Publicado el 1 de julio, 2005  - Descargar pdf
Este artículo por Richard Widman explora un caso donde los chóferes y mecánicos buscan su salida empírica a un problema de diseño y fabricación local.

24.  Mantenimiento Proactivo – Los arreglos fáciles y baratos
Publicado el 1 de agosto, 2005  -   Descargar pdf
Este artículo por Richard Widman explora la simplicidad del concepto de mantenimiento proactivo, los mitos actuales y lo fácil que es la implementación para una reducción en costos de mantenimiento.

25.  El Turbocompresor y su Mantenimiento
Publicado el 1 de septiembre, 2005  - Descargar pdf
Este artículo por Ing. Omar Linares O. explica la función y cuidado del turbocompresor del motor a combustión interna.

26.  Cuidado del Lubricante para Garantizar su Integridad
Publicado el 1 de octubre, 2005  -  Descargar pdf
Este artículo por Richard Widman explora las causas de la contaminación y la degradación de los lubricantes en su trayecto desde el fabricante hasta su colocación en el equipo en el taller, auto o planta del usuario final y los procedimientos que podemos implementar para evitar esta contaminación.

27.  La Contaminación del Aceite por Agua y su Detección en Campo
Publicado el 1 de noviembre, 2005  - Descargar pdf
Este artículo por Richard Widman explora las causas de la contaminación y la degradación de los lubricantes originado por agua y un método para identificarla en el campo, sin la necesidad de un análisis de laboratorio.

28.  El Desgaste del Motor – Cuanto es Normal
Publicado el 1 de diciembre, 2005  - Descargar pdf
Este artículo por Richard Widman explora el desgaste del motor y su interpretación en el análisis de aceite usado.  Identifica las diferencias entre motores, niveles de desgaste aceptables en diferentes sistemas de mantenimiento.

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