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Corrosión por parada prolongada del vehículo con aceite usado
El motor que no calienta lo suficiente para eliminar la humedad y circular el aceite tendrá problemas de corrosión en los cojinetes.
En este ejemplo tenemos un Toyota 4Runner turbo diesel que a veces queda un mes sin utilizar, otras veces se prende el motor un poco para que no se descargue la batería.
El penúltimo análisis (26 noviembre) demuestra 13 veces más corrosión de los cojinetes que la muestra anterior aunque solo tenía 4,050 kilómetros y siete meses en el motor.
El último análisis fue después de 6 meses de uso normal y 4 semanas parado con el aceite sucio. El desgaste de cojinetes es 6 veces mayor que lo normal.
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